導讀：目前輪胎主要原料價(jià)格延續下跌趨勢，國內輪胎市場(chǎng)降價(jià)情緒看漲。

　　編輯：凳子

　　來(lái)源：車(chē)轅車(chē)轍

　　11月以來(lái)，輪胎主要原料價(jià)格延續了10月中旬以來(lái)的下跌趨勢，近期則出現直線(xiàn)下跌的態(tài)勢。輪胎人不禁要問(wèn)，輪胎要降價(jià)了嗎？

　　01

　　原料成本同比下降了4.09%！

　　據隆眾資訊估算，12月7日全鋼胎原材料成本指數為11552.66，環(huán)比-0.53%，同比-4.09%。近期合成橡膠、炭黑、助劑等原料價(jià)格下調，拖拽全鋼胎原材料成本指數下行。

　　從全年看，輪胎原料成本在9月份迎來(lái)高位，超過(guò)去年同期，11月以來(lái)逐漸跌落，到了12月上旬又大幅回落。

　　整體來(lái)看，2023年，橡膠產(chǎn)品價(jià)格處于近五年均值偏上水平，且低于2021-2022年價(jià)格，整體呈現跌后反彈修復行情。

　　11月份，卓創(chuàng )資訊12個(gè)輪胎主要原輔料產(chǎn)品中，環(huán)比下跌的產(chǎn)品有10個(gè)，占比83%；跌幅***大的是防老劑，其次是炭黑，環(huán)比跌幅分別為14.67%和10.02%。

　　同比看，12個(gè)橡膠主要原輔料產(chǎn)品中，同比下跌的產(chǎn)品有8個(gè)，占比67%，跌幅較大的產(chǎn)品為炭黑、防老劑和丁基橡膠，跌幅分別19.53%、17.60%和13.73%。

　　02

　　全鋼胎開(kāi)工率一路下滑

　　業(yè)內分析，11月橡膠原輔料產(chǎn)品價(jià)格的下跌，一方面受大宗商品市場(chǎng)價(jià)格下行聯(lián)動(dòng)；另一方面受產(chǎn)品自身供應寬松而需求缺乏提振制約，也就是輪胎廠(chǎng)的開(kāi)工率。

　　今年以來(lái)，輪胎整體產(chǎn)銷(xiāo)良好，開(kāi)工負荷普遍高于去年同期水平，特別是半鋼輪胎開(kāi)工持續向好。

　　但11月以來(lái)，隨著(zhù)輪胎季節性消費淡季到來(lái)，終端需求進(jìn)一步弱化，尤其全鋼胎企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)壓力不斷增加，其開(kāi)工負荷明顯下滑。

　　受此影響，輪胎企業(yè)對原材料采購缺乏增長(cháng)空間，甚至呈現放緩趨勢，因此原材料價(jià)格在近期出現了明顯了下跌。

　　03

　　市場(chǎng)看跌情緒加重

　　那么，在需求疲弱、成本走低的市場(chǎng)背景下，輪胎會(huì )不會(huì )降價(jià)呢？

　　據“我的輪胎網(wǎng)”對全國125家輪胎經(jīng)銷(xiāo)商問(wèn)詢(xún)調研顯示，11月國內轎車(chē)輪胎、卡客車(chē)輪胎替換市場(chǎng)整體零售銷(xiāo)量均環(huán)比表現下滑。

　　因此，中國轎車(chē)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商對12月份輪胎價(jià)格的預測是，由上月1%增至9%經(jīng)銷(xiāo)商看跌，由上月67%增至82%經(jīng)銷(xiāo)商看穩，由上月32%降至9%經(jīng)銷(xiāo)商看漲。

　　中國卡客車(chē)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商對12月份輪胎價(jià)格的預測是，由上月無(wú)經(jīng)銷(xiāo)商增至9%經(jīng)銷(xiāo)商看跌，由上月89%減至83%經(jīng)銷(xiāo)商看穩，由上月11%減至8%經(jīng)銷(xiāo)商看漲。

　　綜合來(lái)看，目前國內輪胎市場(chǎng)降價(jià)情緒看漲。但輪胎價(jià)格受多重因素的影響，除了原料成本，還有后期市場(chǎng)需求因素、以及其他生產(chǎn)成本的對沖等，而且，輪胎價(jià)格的傳導也有一定的滯后性，不同規格也有不同的溢價(jià)率，因此短期輪胎價(jià)格下降也未必是大概率！

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