2023國內GDP超126萬(wàn)億,輪胎貢獻多少?
導讀:2023年國內生產(chǎn)總值1260582億元,按不變價(jià)格計算,比上年增長(cháng)5.2%。
編輯:轅轍
來(lái)源:綜合信息
1月17日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì ),會(huì )上通報,初步核算,全年國內生產(chǎn)總值1260582億元,按不變價(jià)格計算,比上年增長(cháng)5.2%。
其中,輪胎制造業(yè)所在的第二產(chǎn)業(yè)增加值482589億元,增長(cháng)4.7%。
分季度看,一季度國內生產(chǎn)總值同比增長(cháng)4.5%,二季度增長(cháng)6.3%,三季度增長(cháng)4.9%,四季度增長(cháng)5.2%。從環(huán)比看,四季度國內生產(chǎn)總值增長(cháng)1.0%。
輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)地位
據統計,國內規模以上的汽車(chē)輪胎企業(yè)今年前三季度產(chǎn)值合計為1884.78億元,同比增長(cháng)13.62%;按照現有環(huán)比增幅,預計2023全年產(chǎn)值在2500億元左右。相比全國總產(chǎn)值,輪胎占比約0.2%。
另外,今年中國汽車(chē)工業(yè)全年產(chǎn)值,大約在10萬(wàn)億元左右;作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的一部分,輪胎占整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值占比也僅為2.5%左右。
但是,與全球輪胎行業(yè)總產(chǎn)值相比,中國輪胎不可小覷。據車(chē)轅車(chē)轍統計,2023年全球75強的總銷(xiāo)售額(除部分未公開(kāi)企業(yè),)約為1750.171億美元;其中中國輪胎企業(yè)總銷(xiāo)售額約為331.258億美元,占比全球75強約18.93%。
當然,在金額上比有些吃虧,但在數量上,中國輪胎能夠占到半壁江山。
2023,中國輪胎加速跑
2023年,中國輪胎在配套、出口、替換三大市場(chǎng)均獲得紅利:在新能源汽車(chē)政策利好激***胎發(fā)展煥發(fā)新動(dòng)能;經(jīng)濟回穩促消費政策拉動(dòng)替換維修市場(chǎng)穩步上升;全球經(jīng)濟不振情況下,自主品牌產(chǎn)品憑借性?xún)r(jià)比優(yōu)勢抓住機遇保持出口增長(cháng)遠超預期。
據國家統計局數據顯示,2023年1-11月,全國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量較上年同期增14.4%至9.02424億條,遠超2022全年的8.56003億條;預計2023全年產(chǎn)量近10億條,打破紀錄。
2023年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量***突破3000萬(wàn)輛,輪胎原配板塊也其帶動(dòng)下表現喜人。預測2023年國內半鋼輪胎配套需求量達到12580萬(wàn)條,較2022年增漲5.36%;全鋼輪胎配套需求量在3018萬(wàn)條左右,較2022年增長(cháng)15.19%。
外貿出口起到強勁支撐作用,海關(guān)總署數據顯示,2023年,中國前11月累計出口新的充氣橡膠輪胎達56356萬(wàn)條,同比增長(cháng)11.4%;出口金額為1341.6億元,同比增長(cháng)30.3%。
2024年,受益于原材料價(jià)格處于低位、國內新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛、輪胎出口形勢較好等多重因素,中國輪胎市場(chǎng)將持續改善,行業(yè)迎來(lái)新一輪復蘇。
展望2024,中國輪胎信心百倍!
進(jìn)入2024年,多個(gè)國際機構和商業(yè)機構都調高了中國經(jīng)濟增長(cháng)的預期,認為中國仍然是全球經(jīng)濟增長(cháng)的***大引擎。
國家統計局局長(cháng)康義也表示,中國經(jīng)濟長(cháng)期向好的基本趨勢沒(méi)有改變,支撐中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的要素條件在不斷積累增多。所以預判,2024年的中國經(jīng)濟將持續回升向好。
在輪胎行業(yè),國貨輪胎強勢崛起,國產(chǎn)品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng)的趨勢越加成熟。中策橡膠推出的朝陽(yáng)1號成為國內高端輪胎新標桿;賽輪集團推出的液體黃金輪胎成為國貨潮品;新玲瓏大師系列產(chǎn)品性能媲美國際一線(xiàn)品牌……
一系列高端新品的問(wèn)世,加上消費者對輪胎產(chǎn)品地域歧視觀(guān)念的轉變,助力民族輪胎在國內市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展新局面。
同時(shí),輪胎企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量進(jìn)一步提升,逐步走出前幾年微利化、普遍虧損運營(yíng)狀態(tài)。特別是一批老國企背景輪胎企業(yè),如萬(wàn)力、雙錢(qián)、貴輪、風(fēng)神等,企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規模及盈利能力大幅改善,逐步擺脫舊體制束縛,以全新面貌參與市場(chǎng)競爭。
與此同時(shí),民營(yíng)企業(yè)走過(guò)三年疫情艱難時(shí)期,步入持續擴展期,海外建廠(chǎng)愈發(fā)積極,并持續加大研發(fā)投入,致力于在技術(shù)和品牌等方面追趕國際巨頭。
2024年,中國經(jīng)濟回升向好、長(cháng)期向好的基本趨勢沒(méi)有改變,國家一批標志性舉措將促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展壯大,全球輪胎的目光也將聚焦在東方的中國。相信中國輪胎的崛起勢不可擋,也必將走出有中國特色的發(fā)展道路。
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