導讀：輪胎內銷(xiāo)市場(chǎng)存在三大有利支撐...

　　編輯：轅轍

　　來(lái)源：綜合信息

　　據***新行業(yè)報告，2024年一季度，在汽車(chē)后市場(chǎng)美容、精品等彈性消費需求下降的環(huán)境下，輪胎業(yè)務(wù)進(jìn)店臺次同比增長(cháng)3%。

　　很多人不解，當下輪胎店生意難做，轉行的老板不在少數。他們有的認為行業(yè)內卷卷不出頭；有的認為市場(chǎng)紅利期已過(guò)；還有的認為電商把實(shí)體摧殘得不像樣子...為何市場(chǎng)還會(huì )增長(cháng)？

　　車(chē)轅車(chē)轍認為，輪胎內銷(xiāo)市場(chǎng)存在三大有利支撐，大家不必看衰?，F在乃至未來(lái)的日子里，輪胎根本不愁賣(mài)！

　　汽車(chē)保有量仍在飛速上升

　　2023年，中國汽車(chē)工業(yè)在產(chǎn)銷(xiāo)、出口等多個(gè)方面創(chuàng )造歷史紀錄，保有量方面更達到了3.36億輛，鞏固了中國作為全球***大輪胎市場(chǎng)的地位。

　　2024年，這一勢頭得到較好延續，前3月，國內乘用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為560.9萬(wàn)輛和568.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)率分別為6.6%和10.7%。

　　值得一提的是，中國品牌乘用車(chē)前3月銷(xiāo)量達到339.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)率高達26.4%，市場(chǎng)份額升至59.5%，不僅彰顯中國汽車(chē)品牌的崛起、消費者對本土品牌的認可，也帶動(dòng)國產(chǎn)輪胎的發(fā)展。

　　車(chē)市熱銷(xiāo)車(chē)型如比亞迪的秦PLUS、海豚、海鷗、宋PLUS、元PLUS；埃安的AION S、AION Y；五菱的宏光MINI、繽果等，都原配國產(chǎn)品牌輪胎。

　　今年3月，商務(wù)部等14部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)消費品以舊換新行動(dòng)方案》，激活萬(wàn)億汽車(chē)以舊換新大市場(chǎng)，進(jìn)一步帶動(dòng)汽車(chē)消費。

　　《方案》舉措包括加大財政金融政策支持力度、安排資金支持汽車(chē)報廢更新、鼓勵有條件的地方支持汽車(chē)置換更新、突出汽車(chē)領(lǐng)域標準牽引、完善報廢車(chē)回收拆解體系等。

　　在政策的積極推動(dòng)下，預計2024年汽車(chē)保有量將繼續大幅增長(cháng)。

　　不敢想，二手車(chē)市場(chǎng)這么大！

　　此外，《方案》提到要促進(jìn)二手車(chē)放心、便利交易，培育壯大二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體，推動(dòng)汽車(chē)流通消費創(chuàng )新發(fā)展。

　　在近日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )上，國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕提出“2024年二手車(chē)交易量要比2023年增長(cháng)45%”的目標。

　　這是什么概念？2023年，全國二手車(chē)市場(chǎng)累計交易1841.33萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.88%，累計交易金額11795.32億元。

　　若達成目標，2024年二手車(chē)交易量將達到2669.92萬(wàn)輛，超過(guò)2023年乘用車(chē)2606.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì )超過(guò)新車(chē)市場(chǎng)！

　　其實(shí)，一個(gè)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，其主導力量不是以新車(chē)銷(xiāo)售為主的增量市場(chǎng)，而是以二手車(chē)流通為主的存量市場(chǎng)。

　　自1990年開(kāi)始，美國二手車(chē)年交易量穩定在4000萬(wàn)至4500萬(wàn)輛之間，是新車(chē)銷(xiāo)量的3倍左右。德國二手車(chē)交易量也一直是新車(chē)銷(xiāo)量的兩倍以上，韓國、日本的這一比例也基本穩定在1.45∶1。

　　在中國汽車(chē)人均保有量、總保有量達到一定水平后，二手車(chē)爆發(fā)是一定的，這極大利好替換輪胎市場(chǎng)，畢竟許多車(chē)主買(mǎi)完二手車(chē)，會(huì )***時(shí)間更換輪胎。

　　絕不能忽視農村輪胎市場(chǎng)

　　此前，受礙于物流、信息等方面的制約，規模龐大的農村市場(chǎng)幾乎沒(méi)有得到輪胎行業(yè)的關(guān)注。

　　近年來(lái)，國內關(guān)于振興農村經(jīng)濟的政策一項接一項，特別是汽車(chē)領(lǐng)域，多次提及了“新能源汽車(chē)下鄉”，疊加基建、物流便利性等方面的提升，農村輪胎市場(chǎng)潛力不容小覷。

　　公安部發(fā)布的數據顯示，近10年間，農村地區機動(dòng)車(chē)駕駛人增長(cháng)迅猛，年均增量超過(guò)1300萬(wàn)人，目前已達2.89億人，占全國駕駛人數量的57.8%。

　　農村地區機動(dòng)車(chē)保有量達到2.08億輛，其中汽車(chē)1.4億輛，分別占全國的50.2%、44.1%。

　　如果按一輛汽車(chē)5條輪胎，當前農村輪胎市場(chǎng)容量約7億條；如果按每臺汽車(chē)每年換1.5條輪胎的替換率來(lái)算，目前農村輪胎替換市場(chǎng)規模約為2.1億條，且這一數字隨著(zhù)汽車(chē)保有量的上升也在快速增長(cháng)。

　　早在2020年，主打農村電商的匯通達先后與青島雙星、固鉑輪胎等企業(yè)深度合作，滿(mǎn)懷信心，立志“打造農村汽車(chē)后市場(chǎng)***品牌”。

　　過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭奪的大多是C端消費者，而匯通達卻瞄準了小型B端的***零售店，將它們進(jìn)一步發(fā)展成為會(huì )員店。

　　此外，2022年6月，途虎發(fā)布了“千縣發(fā)展計劃”，旨在進(jìn)軍下沉市場(chǎng)。

　　隨后不久，途虎養車(chē)再次宣布推出“5000萬(wàn)下沉市場(chǎng)專(zhuān)項推廣資金”，計劃將幫助汽服老板在下沉市場(chǎng)能更加輕松做好店。

　　車(chē)轅車(chē)轍認為，經(jīng)銷(xiāo)商有更好的資源和途徑來(lái)打通農村市場(chǎng)渠道。

　　在***輪汽車(chē)下鄉時(shí)，許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商每周都會(huì )去鄉鎮做巡展，收到不少訂單，有時(shí)候還會(huì )去縣城里擺車(chē)展，一次可以賣(mài)上百輛車(chē)。輪胎經(jīng)銷(xiāo)商也可借鑒此類(lèi)方法，來(lái)提高自己在農村地區的銷(xiāo)量。

　　結語(yǔ)：放眼全局，中國車(chē)市仍在飛速發(fā)展的階段，尚未成熟。特別是新能源汽車(chē)爆發(fā)，輪胎市場(chǎng)隨之迎來(lái)轉型陣痛，洗牌在所難免，但趨勢整體向好。今后，如何轉變銷(xiāo)售思路、探索服務(wù)模式、提高服務(wù)水平，對廠(chǎng)、商、店來(lái)說(shuō)，尤為重要。

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