在輪胎圈一直流行著(zhù)一線(xiàn)品牌，二線(xiàn)品牌、三四線(xiàn)品牌的叫法，但是究竟哪些品牌是一線(xiàn)品牌，哪些是二線(xiàn)品牌，哪些是三四線(xiàn)品牌卻沒(méi)有明確分類(lèi)，一二三四線(xiàn)的概念一直比較模糊，很多輪胎人基本都是靠經(jīng)驗和道聽(tīng)途說(shuō)。今天輪胎商業(yè)就和大家一起聊聊到底哪些輪胎能夠稱(chēng)得上是一線(xiàn)品牌！

　　問(wèn)卷調查結果

　　首先我們來(lái)看一下來(lái)自海外媒體的問(wèn)卷調查，該調查分別從整體，超高性能輪胎、越野輪胎、全季輪胎、冬季輪胎、夏季輪胎、商用輪胎、OTR工業(yè)輪胎、農業(yè)輪胎進(jìn)行了分類(lèi)排名，一線(xiàn)品牌如下：

　　整體排名一線(xiàn)品牌：

　　米其林、普利司通、德國馬牌、固特異

　　超高性能輪胎一線(xiàn)品牌：

　　米其林、普利司通、德國馬牌、倍耐力、固特異

　　越野輪胎一線(xiàn)品牌：

　　固特異、普利司通

　　全季輪胎一線(xiàn)品牌：

　　米其林、普利司通、德國馬牌、固特異

　　冬季輪胎一線(xiàn)品牌：

　　諾記、普利司通、米其林

　　夏季輪胎一線(xiàn)品牌：

　　米其林、普利司通、德國馬牌、固特異、倍耐力

　　商用車(chē)輪胎一線(xiàn)品牌：

　　米其林、普利司通、固特異、德國馬牌

　　OTR輪胎一線(xiàn)品牌：

　　米其林、普利司通、固特異

　　農業(yè)輪胎一線(xiàn)品牌：

　　米其林、普利司通、固特異

　　從上面的調研結果來(lái)看，諾記輪胎一直是冬季胎領(lǐng)域的王者，普利司通在每一個(gè)分類(lèi)調查中均位列一線(xiàn)品牌，其次是米其林和固特異，都比普利司通少一次，倍耐力和德國馬牌僅在部分品類(lèi)中被提名。大家比較熟知的鄧祿普、韓泰、優(yōu)科豪馬等均未能進(jìn)入一線(xiàn)名單。

　　輪胎企業(yè)銷(xiāo)售額

　　能夠成為一線(xiàn)品牌，企業(yè)實(shí)力自然不容置疑，按照目前的全球輪胎企業(yè)銷(xiāo)售排名，米其林已經(jīng)連續多年封王，而普利司通則以微弱差距緊隨其后，固特異雖然和普利司通和米其林存在一定的差距，但是一直以全球第三大輪胎制造商的身份出現。因此目前全球***具實(shí)力的輪胎企業(yè)三強依然是普利司通、米其林、固特異。德國馬牌近幾年正在努力追趕固特異，二者之間的差距正在逐漸降低。

　　輪胎價(jià)格實(shí)力

　　體現品牌力***直接的就應該是輪胎的價(jià)格，一線(xiàn)品牌自然就要有一線(xiàn)品牌的價(jià)格，輪胎售價(jià)必須配得上一線(xiàn)品牌的身份。我們以乘用車(chē)輪胎***常見(jiàn)規格205/55R16為樣本進(jìn)行價(jià)格采樣。各品牌價(jià)格情況如下：

　　普利司通在這一規格市場(chǎng)的平均價(jià)格排名第七，每條價(jià)格微微超過(guò)400元范圍。而在同一規格市場(chǎng)，馬牌輪胎的均價(jià)超過(guò)了600元，倍耐力的均價(jià)超過(guò)了700元；價(jià)差分別在50%和75%，因此拉低了普利司通的整體均價(jià)。加之各企業(yè)在不同尺寸上的規格數量差異，包攬價(jià)格排行前五的品牌的***終均價(jià)自然也有些微之差。在中國輪胎市場(chǎng)上，倍耐力、米其林、德國馬牌和固特異均貼近一線(xiàn)輪胎品牌。

　　根據各大品牌綜合業(yè)績(jì)表現可以擔當一線(xiàn)品牌當屬米其林、普利司通、固特異、德國馬牌。倍耐力在某些特定輪胎領(lǐng)域絕對是一線(xiàn)品牌，但是綜合表現不及米其林、普利司通、固特異和德國馬牌。

　　這樣的結果是否符合你的標準呢？請參與投票選擇你心中的一線(xiàn)輪胎品牌！

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