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中國VS印度,輪胎出口對比!

發(fā)布時(shí)間:2024-06-13作者:來(lái)源:點(diǎn)擊:726字號:

  導讀:中印輪胎出口行業(yè)的差距有多大?

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  編輯:轅轍

  來(lái)源:綜合信息

  作為僅次于中國和美國的全球第三大汽車(chē)市場(chǎng),印度輪胎行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,頭部企業(yè)開(kāi)始以取代中國輪胎為目標,加強與中國品牌的抗衡競爭。

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  尤其在出口市場(chǎng),印度不斷加強品牌建設和高端化轉型,在歐美等西方市場(chǎng)加強推廣力度。過(guò)去四年中,印度輪胎的出口額從1200億盧比上升到2300億盧比,幾乎翻了一番。那么,中印輪胎出口行業(yè)的差距有多大?未來(lái)印度能否對中國輪胎實(shí)現所謂的“取代”?

  出口額,中國是印度7倍有余

  6月12日,根據印度汽車(chē)輪胎制造商協(xié)會(huì )(ATMA)發(fā)布的數據,印度輪胎行業(yè)在2024財年出口總額為2307.3億盧比(約200.3億人民幣),與上一財年的數字持平。

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  ATMA主席Arnab Banerjee表示:“由于西方國家需求疲軟、地緣政治緊張局勢以及全球市場(chǎng)通脹壓力上升,上半財年輪胎出口面臨重大阻力。不過(guò)下半年輪胎出口大幅反彈,同比增長(cháng)12%,突顯了印度輪胎制造業(yè)在充滿(mǎn)挑戰的條件下的韌性?!?/p>

  他指出,印度輪胎的質(zhì)量和價(jià)值主張是推動(dòng)強勁海外需求的關(guān)鍵驅動(dòng)力。

  印度輪胎行業(yè)的年營(yíng)業(yè)額約為9000億盧比(約781.3億人民幣),出口額超過(guò)2300億盧比,是該國制造業(yè)中出口與營(yíng)業(yè)額比率(約25.6%)***高的行業(yè)之一。

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  目前來(lái)看,中國出口實(shí)力***印度不只一個(gè)等級,根據海關(guān)總署披露數據,2023年中國橡膠輪胎累計出口886萬(wàn)噸,同比增長(cháng)16%;出口金額約為1558.12億元,同比增長(cháng)18.7%??梢钥闯?,在輪胎出口金額方面,中國是印度的7倍多。

  出口國:印度170+,中國200+

  ATMA表示,印度輪胎目前出口到全球170多個(gè)國家,主要市場(chǎng)包括歐洲和北美一些***挑剔的市場(chǎng)。美國是印度輪胎***大的市場(chǎng)。

  此外,印度對德國、法國、荷蘭和意大利等歐洲國家的輪胎出口量也位居前列。

  而中國輪胎的貿易伙伴已達200+,從2023年輪胎出口分布來(lái)看,巴西、英國、俄羅斯在半鋼胎出口國家(地區)中占比靠前,美國、墨西哥、沙特阿拉伯在全鋼胎出口國家(地區)中占比靠前。

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  對比來(lái)看,中國輪胎出口地區較為均勻且多樣化,具有較強的抵御單一國家自我國進(jìn)口減量的韌性。

  雙方面臨的出口挑戰

  眾所周知,中國輪胎出口面臨的***大障礙,便是關(guān)稅問(wèn)題;而印度面臨的難題則是天然橡膠短缺。

  ATMA正在呼吁消除圍繞天然橡膠進(jìn)口的某些監管障礙,具體而言,該協(xié)會(huì )敦促將天然橡膠進(jìn)口對輪胎出口的義務(wù)期從目前的6個(gè)月,恢復到18個(gè)月。

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  該協(xié)會(huì )認為,較短的時(shí)間框架***了運營(yíng),并阻礙了高度依賴(lài)進(jìn)口橡膠的輪胎制造商的出口競爭力。

  同時(shí),雙方都面臨另一挑戰,便是品牌力偏弱。中國輪胎制造商通過(guò)加大研發(fā)投入,不斷推出新產(chǎn)品新技術(shù)來(lái)擺脫“低端”標簽;而印度輪胎制造商主要通過(guò)收購來(lái)達成這一目的。

  例如,印度***大輪胎廠(chǎng)商阿波羅輪胎,為了走向“高端”曾經(jīng)想借道鄧祿普,而后意圖收購美國固鉑,參與競購錦湖,但是這些***終未能成行,***終僅成功購買(mǎi)了荷蘭輪胎品牌弗雷德,并將其作為高端品牌進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。

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  目前,ATMA已公布了2030計劃,即到2030年推動(dòng)印度躋身世界三大輪胎中心之列。

  這一計劃的關(guān)鍵是與主要進(jìn)口國簽署自由貿易協(xié)定,并與汽車(chē)制造商深入合作,以增加原配印度輪胎汽車(chē)的出口。同時(shí)在制造質(zhì)量方面樹(shù)立新的標桿,推動(dòng)創(chuàng )新,以滿(mǎn)足不斷變化的全球市場(chǎng)不斷變化的需求。

  該計劃的目標是,輪胎出口額超過(guò)4100億盧比(約360億人民幣)。照目前的發(fā)展速度來(lái)看,印度想替代中國輪胎,短期內不可能實(shí)現。

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